九月最后一周，央视旗下“小央视频”在一期关于福建舰的节目中，悄然展示了一款飞翼布局的隐形无人机，并首次使用其正式名称“攻击-21”。这款此前仅在阅兵式上亮相的神秘无人机，如今正式确认成为福建舰舰载机家族的一员。
攻击-21采用典型的飞翼布局和兰姆达机翼设计，机翼根部有明显的折叠缝隙，专门为适应航母机库和升降机尺寸而优化。网络曝光的福建舰甲板照片显示，一架无尾飞行器正在降落，轮廓与阅兵中出现的攻击-21高度吻合，进一步证实了其已具备实际上舰能力。
攻击-21并非简单的技术验证机，而是一款具备对地打击和空战能力的隐身攻击无人机。最引人注目的是它的折叠机翼设计——阅兵高清视频中清晰可见机翼上的缝隙，正是为适应航母空间限制而专门开发的折叠机构。
与有人舰载机相比，攻击-21无需驾驶舱和生命维持系统，重量大幅减轻。航空工业此前展出的“新型复合材料铰链+形状记忆合金锁”技术，使折叠机构减重达38%，正好与攻击-21的轻量化需求相契合。
无人机尺寸小巧，意味着福建舰有限的机库空间内可以容纳更多舰载机。传统航母甲板可能停放20架有人战机，而现在能轻松混编30架以上的无人与有人战机，作战弹性显著提升。
攻击-21的制造也体现了中国军工的智能化水平。央视画面中出现了“24小时无人化产线”，机械臂自动打铆钉，AGV小车运送物料。有报道称，这类“灯塔工厂”每6天就能下线一架攻击-21，年产量可达50架。
攻击-21的核心价值在于其与有人战机的协同作战能力。在福建舰的作战构想中，攻击-21将充当歼-35隐形战斗机的“忠诚僚机”。
实战中，攻击-21可前出侦察敌方目标，甚至通过“A导B射”模式（A机锁定目标，B机发射导弹）提高打击效率。在高风险战场环境下，无人机能够替代有人战机冲锋在前，大幅降低飞行员伤亡风险。
军事专家推测，福建舰可能形成这样的战术配置：歼-35与攻击-21组成“空中刺客”编组顶在前线，歼-15D电子战机和空警-600预警机在后方提供态势感知和指挥控制，形成梯次打击体系。
攻击-21的部署平台不仅限于福建舰。此前曝光的076型两栖攻击舰“四川舰”的舰徽上，就印有一架飞翼构型飞行器的剪影，外形与攻击-21极为相似。
四川舰作为两栖攻击舰，飞行甲板长度比福建舰短约40米，传统起降效率有限。但攻击-21的自动化起降能力正好弥补这一短板，甚至可能实现全流程无人化作战——舰员只负责指令和后勤保障，战机起降、攻击、返航全部自动完成。
这意味着，一艘成本更低、部署更灵活的两栖攻击舰，也能具备接近传统航母的作战能力。未来中国海军可能出现“无人机航母”这一全新舰种，专门搭载攻击-21等无人机执行多样化任务。
攻击-21的上舰，使中国在舰载无人机领域实现了对美国的“弯道超车”。美国虽然早就有X-47B等舰载无人机项目，但均停留在试验阶段。MQ-25“黄貂鱼”无人加油机至今未形成全面作战能力，而隐身无人攻击机项目更是遥遥无期。
福建舰的电磁弹射系统也已显示出超越美国福特级的可靠性。福特号航母自2022年交付以来，始终无法稳定弹射F-35C战斗机，电磁弹射系统故障频出。而福建舰在今年9月成功完成了歼-35、歼-15T和空警-600的“三弹测试”，表明其弹射系统已趋于成熟。
攻击-21的单机成本约为歼-35有人战斗机的55%，训练费用几乎为零，全寿命周期成本再降30%。这种成本优势使得中国能够大规模部署隐身无人机，形成数量优势。
福建舰的下一步将是整合歼-35、攻击-21和空警-600等平台，构建完整的“有人-无人AI指挥”作战体系。而美国五角大楼已被曝召开紧急会议，加速第六代战机研发计划，以应对中国航母技术的迅猛发展。
舰载无人机时代的到来，正悄然改变着海上力量的平衡。以往需要十年磨一剑的航母战斗力生成周期，现在可能因一类新型无人机的上舰而瞬间缩短。