俄方初步判断，此次事故由起落架故障引发，极有可能是机龄过高、年久失修所致。俄军现役的米格-31战机大多为苏联时期生产，平均机龄接近40年，多数已达到报废年限，近年来事故不断。
俄乌冲突爆发后，米格-31虽未被击落，但因机械故障或地面遭袭，已损失9架，具体情况如下：
- 2022年4月28日，列宁格勒州一架米格-31坠毁，飞行员弹射成功。
- 2022年12月2日，滨海边疆区一架米格-31坠毁，飞行员弹射成功。
- 2023年4月26日，摩尔曼斯克州一架米格-31坠毁，飞行员弹射成功。
- 2023年7月4日，堪察加边疆区一架米格-31坠毁，飞行员弹射成功。
- 2023年10月1日，克里米亚贝尔贝克空军基地一架米格-31BM冲出跑道坠毁。
- 2024年5月15日，乌克兰对贝尔贝克空军基地实施导弹袭击，致2架米格-31BM受损。
- 2025年6月9日，乌克兰武装部队总参谋部称，夜间对俄罗斯下诺夫哥罗德州萨瓦斯列伊卡空军基地发动无人机攻击，摧毁一架米格-31K。
- 2025年10月9日，利佩茨克州一架米格-31战机降落时发生事故，机组人员弹射逃生，无人员伤亡。
在这9架损失的战机中，6架因机械故障坠毁，可见这款老旧机型已到退役之时。
目前，俄军现役米格-31约100多架，其中不少是俄乌冲突后由库存飞机翻新而来。因其具备高空高速能力，仍是俄军战机中的佼佼者。
以发射R-37M导弹为例，苏-30SM2最高速度仅2马赫，击落记录为130公里；苏-35和苏-57最高速度超过2.2马赫，击落距离超200公里；而速度达2.8马赫的米格-31，发射射程估计可达300公里。
发射“匕首”导弹时，米格-31射程可达2000公里，而苏-34M因速度慢、机身重，挂载“匕首”后可能无法突破音障，发射高度降低，射程大幅缩水，估计仅1000多公里。
俄军中，高空高速性能能与米格-31媲美的，唯有装备产品30发动机的苏-57。苏-57虽最大速度不超过2.5马赫，但具备超音速巡航能力，长距离超音速飞行能力更强。不过，产品30发动机的列装尚需时日，米格-31或将在退役前一直保持俄军最快战机的地位。
中国的两款六代机，冲刺速度预计不超过2.5马赫，因超过此速度将面临热障，对机体材料和发动机要求更高。中国六代机追求的或许是更高的超音速巡航能力，如接近2.0马赫，如此一来，虽短期冲刺不及米格-31，但在飞抵1000公里外目标区域时，速度可能更快。